英華大橋?yàn)殡p塔單主纜懸索橋，橋全長1018m，寬度38m，主跨410m，是南寧市首座懸索橋，也是國內(nèi)第二座單主纜地錨式懸索橋。該橋橋塔造型靈感來源于廣西浦北出土的漢代文物—“羊角鈕編鐘”，既有古典韻味，又有現(xiàn)代美感，寓意樂舞邕江，音繞八桂，充分展示了廣西豐富的文化底蘊(yùn)。

有了美感，更要有安全感。橋梁的健康安全更受到建設(shè)方的極大關(guān)注。

英華大橋一根鋼纜拉起萬噸大橋，大橋錨碇系統(tǒng)采用高強(qiáng)鋼拉桿，S形和圓形鋼絲一體化纏絲機(jī)進(jìn)行主纜防腐，保護(hù)橋梁健康，延長其使用壽命，這在我國橋梁建筑上尚屬首創(chuàng)。

S形鋼絲防腐的應(yīng)用是為了使橋梁壽命更長，更安全。這種新型懸索橋主纜防護(hù)技術(shù)，是歐維姆公司自主研發(fā)發(fā)明專利產(chǎn)品，目前在國內(nèi)應(yīng)用起步不久，英華大橋是國內(nèi)為數(shù)不多的工程應(yīng)用實(shí)例之一。

那么這種橋梁建設(shè)新裝備在橋梁建設(shè)中有怎樣的作用？

據(jù)悉，S形鋼絲在懸索橋主纜表面纏繞后，鋼絲間相互壓扣為一體，密封效果良好，能有效阻擋雨水和霧氣凝結(jié)水的侵入，減緩介質(zhì)對(duì)懸索橋主纜的腐蝕，延長懸索橋主纜的使用壽命；同時(shí)S形纏絲和表層涂裝的配合，能形成主纜外氣密防護(hù)層，使主纜除濕系統(tǒng)得到基礎(chǔ)保障。

該型號(hào)纏絲機(jī)研發(fā)成功后早在2012年就已投入工程應(yīng)用，曾完成了重慶涪陵青草背長江大橋、安徽蚌埠市大慶路淮河公路橋、柳州雙擁大橋等懸索橋的主纜圓形鋼絲纏絲施工，對(duì)于S形鋼絲的施工則是在英華大橋首次運(yùn)用。

2014年11月4日正式開始英華大橋纏絲作業(yè)，11月30日結(jié)束，短短不到一個(gè)月時(shí)間完工，體現(xiàn)了纏絲機(jī)操作的便利性和極高的工作效率。

中鐵集團(tuán)表示：英華大橋中S形鋼絲的實(shí)踐應(yīng)用，證明了該新型纏絲機(jī)可以替代曾壟斷國內(nèi)市場(chǎng)的進(jìn)口同類產(chǎn)品，是國產(chǎn)化施工裝備的佼佼者。

中國正從“橋梁大國”向“橋梁強(qiáng)國”邁進(jìn)，對(duì)新材料新裝備新工藝的需求日益旺盛，柳州歐維姆公司以其系統(tǒng)化優(yōu)勢(shì)、高品質(zhì)的產(chǎn)品、精湛的技術(shù)服務(wù)與時(shí)代同步發(fā)展，將為更多的國家重點(diǎn)橋梁工程保駕護(hù)航。

來源：今晚報(bào)